दिल्ली से सटे हरियाणा के गुरुग्राम और फरीदाबाद में ट्रैफिक व्यवस्था को सुचारू रूप से चलाने के लिए नए फ्लाईओवर के निर्माण की योजना बनाई गई है। गुरुग्राम-फरीदाबाद स्टेट हाईवे पर ट्रैफिक जाम की समस्या को दूर करने के लिए सरकार तीन प्रमुख स्थानों— घाटा मोड़, खुशबू चौक (डीएलएफ) और पाली चौक (क्रशर जोन) पर फ्लाईओवर या अंडरपास बनाने जा रही है।
इस परियोजना के लिए लोक निर्माण विभाग (PWD) द्वारा डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) तैयार कर ली गई है और जल्द ही इसे मुख्यमंत्री नायब सैनी के पास मंजूरी के लिए भेजा जाएगा।
तीन प्रमुख स्थानों पर फ्लाईओवर निर्माण 🏗️
गुरुग्राम और फरीदाबाद के बीच यात्रा करने वाले हजारों लोग हर रोज भारी ट्रैफिक जाम का सामना करते हैं, खासकर पीक आवर्स के दौरान।
✔️ घाटा मोड़ – यह एक प्रमुख ट्रैफिक पॉइंट है, जहां हर दिन लंबा जाम लगता है।
✔️ खुशबू चौक (डीएलएफ) – यहां भी वाहनों की लंबी कतारें आम समस्या बन चुकी हैं।
✔️ पाली चौक (क्रशर जोन) – फरीदाबाद के इस क्षेत्र में औद्योगिक गतिविधियां अधिक होने के कारण ट्रैफिक लोड ज्यादा रहता है।
📌 इन तीनों स्थानों पर फ्लाईओवर या अंडरपास बनने से यातायात सुगम हो जाएगा और जाम की समस्या खत्म होगी।
ट्रैफिक जाम से निजात 🚦
गुरुग्राम-फरीदाबाद स्टेट हाईवे पर जाम की समस्या को ध्यान में रखते हुए हरियाणा सरकार ने इस परियोजना पर काम शुरू कर दिया है।
| स्थान | मौजूदा समस्या | समाधान |
|---|---|---|
| घाटा मोड़ | भारी ट्रैफिक, रोजाना जाम | फ्लाईओवर/अंडरपास |
| खुशबू चौक (डीएलएफ) | जाम के कारण देरी | फ्लाईओवर निर्माण |
| पाली चौक (क्रशर जोन) | औद्योगिक ट्रैफिक लोड | अंडरपास निर्माण |
📢 यह प्रोजेक्ट पूरा होने के बाद गुरुग्राम-फरीदाबाद हाईवे पर यात्रा का समय घटेगा और वाहन चालकों को राहत मिलेगी।
परियोजना की मौजूदा स्थिति 📋
➡️ लोक निर्माण विभाग (PWD) ने DPR तैयार कर ली है।
➡️ कंसल्टेंट को सर्वेक्षण करने और जमीन अधिग्रहण की जरूरतों को समझने का कार्य सौंपा गया है।
➡️ DPR को जल्द ही हरियाणा सरकार के पास मंजूरी के लिए भेजा जाएगा।
➡️ सरकार ने 40 करोड़ रुपये के बजट का अनुमान लगाया है।
40 करोड़ रुपये होंगे खर्च 💰
इस महत्वाकांक्षी परियोजना के लिए सरकार ने लगभग 40 करोड़ रुपये के बजट का अनुमान लगाया है।
🔹 भूमि अधिग्रहण पर खर्च – फ्लाईओवर निर्माण के लिए कुछ क्षेत्रों में जमीन अधिग्रहण की जरूरत होगी।
🔹 निर्माण लागत – पुल, सड़कों का विस्तार और ट्रैफिक सिग्नल सिस्टम को अपग्रेड किया जाएगा।
🔹 अन्य खर्चे – सर्वेक्षण, मेंटेनेंस और अन्य प्रशासनिक लागतें।
📌 एक बार DPR को मंजूरी मिलने के बाद, निर्माण कार्य जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है।
गुरुग्राम-फरीदाबाद हाईवे पर ट्रैफिक जाम क्यों बढ़ा? 🚦
गुरुग्राम और फरीदाबाद दोनों IT, कॉर्पोरेट और औद्योगिक शहर हैं। रोजाना हजारों लोग इन शहरों में काम के लिए आते-जाते हैं, जिससे ट्रैफिक दबाव लगातार बढ़ता जा रहा है।
✅ कई प्रमुख IT कंपनियों और इंडस्ट्रियल एरिया की मौजूदगी।
✅ दिल्ली से सटे होने के कारण हाईवे पर भारी ट्रैफिक।
✅ यातायात प्रबंधन की कमी।
✅ लोकल ट्रैफिक और लॉन्ग-डिस्टेंस ट्रैफिक के लिए एक ही रोड का इस्तेमाल।
सरकार की योजना और आगे का रोडमैप 🏛️
हरियाणा सरकार इस समस्या के स्थायी समाधान के लिए बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स पर काम कर रही है।
📌 अगले कदम:
✔️ DPR को मुख्यमंत्री की मंजूरी के लिए भेजा जाएगा।
✔️ जमीन अधिग्रहण प्रक्रिया को तेज किया जाएगा।
✔️ बजट स्वीकृति मिलने के बाद निर्माण कार्य शुरू होगा।
📢 एक बार ये फ्लाईओवर बन जाने के बाद गुरुग्राम-फरीदाबाद हाईवे देश के सबसे सुगम मार्गों में शामिल हो सकता है।
